Explorer les merveilles de Méditerranée

Isola los angeles Maddalena n'est qu'une des nombreuses petites îles qui composent l'archipel italien de La Maddalena. Offrant des criques abritées, de superbes plages désertes et des ruines romaines à terre, l'île sera l'antithèse de la grande sœur voisine de la Sardaigne et fournit le bon antidote après quelques temps passés dans le Porto Cervo animé et glamour. Pour ceux qui font une croisière de luxe qui se déroulera sur le littoral d'Amalfi et en Sicile, l'île éolienne de Salina offre une retraite reposante. Peut-être la plus merveilleuse des îles et l'une des nombreuses moins affectées par les voyages et les loisirs, Salina est respectueuse de l'environnement et riche en utilisant une quantité inégalée de flore et de faune pour les personnes qui cherchent à monter à terre. Avec des vues magnifiques au-dessus de Stromboli qui couve, le plus grand mouillage de l'île atteint Pollara. En naviguant sur le littoral doré depuis la Côte d'Azur, visitez l'archipel de splendeurs naturelles appelé les Îles d'Hyères. Des individus avertis s'échappent depuis longtemps pour l'île tropicale doucement imprenable de Porquerolles, mais une poignée d'entre eux ont souvent entendu parler de l'île voisine de Slot-Cros. Au milieu d'une cale sous-marine avec une vie marine gardée, jet ski les eaux sont remplies d'espèces de poissons et sont parfaites pour la plongée avec tuba. Les voitures et, dans de nombreux cas, les motos sont suspendues, alors descendez à terre et découvrez à pied les routes sinueuses et les vignobles ensoleillés. Meganisi est un élément de tout archipel d'îlots de la mer Ionienne qui comprend également des Scorpions (de la popularité d'Aristote Onassis) ainsi que l'Oxia moins reconnu. Meganisi est relativement intacte mais avec un développement considérable à l'horizon, notre recommandation est que vous décidiez d'aller plus tôt que tard pour découvrir les belles criques secrètes qui jalonnent le littoral. De nombreux itinéraires peuvent être sculptés dans l'archipel des Cyclades grecques, chaque île tropicale unique offrant une grande attractivité. L'île tropicale cosmopolite de Mykonos est bien connue pour sa vie nocturne qui rivalise avec celle d'Ibiza, tandis que Santorin est recommandé pour ses magnifiques couchers de soleil, ses falaises montantes et sa topographie différente. Néanmoins, l'île de Kea a été tenue à l'écart de la route des voyageurs, même avec sa proximité avec la Grèce continentale, attirant alternativement des yachts de week-end athéniens qui peuvent vraiment venir ici afin d'éviter la foule, rendant les plages relativement peu peuplées. Lorsque vous naviguez à partir de la section sud des Cyclades, descendez à terre vers les proches dirigez la taverne dans le Kato inhabité (à l'exception des chèvres). Ano Koufonisi voisin est tout aussi enchanteur; assez petites pour se promener avec un pub de bord de mer accueillant pour récompenser vos efforts, ces îles jumelles sont vraiment une paire de pierres précieuses dissimulées.

Les USA et une crise constitutionnelle

Le sénateur Lamar Alexander s'est prononcé contre l'état d'urgence de Trump à la frontière sud, devenant peut-être le quatrième républicain crucial nécessaire au Congrès pour réprimander officiellement le président. Trump a déclaré l'état d'urgence afin de détourner des milliards de dollars vers la construction d'un mur frontalier. Si Alexander rejoint les Sens républicains Susan Collins, Lisa Murkowski et Thom Tillis, il y aura suffisamment de votes, y compris démocrates, pour adopter une résolution mettant fin à l'état d'urgence. Alexander a fait valoir jeudi que les fondateurs du pays ont rejeté le concept d'un roi qui peut fixer ses propres impôts et dépenses et a déclaré que ces pouvoirs devaient rester au Congrès. La séparation des pouvoirs est un impératif constitutionnel crucial qui va au cœur même de notre liberté », a-t-il déclaré. Alexander a également averti que si Trump établit ce précédent, les futures administrations démocratiques utiliseront des pouvoirs d'urgence pour faire avancer leur programme. Je soutiens ce que le président voulait faire sur la sécurité des frontières, mais je ne soutiens pas la façon dont il lui a été conseillé de le faire. Il est inutile et imprudent de transformer une crise frontalière en crise constitutionnelle », a déclaré Alexander. Malgré ses condamnations claires, après son discours, Alexander n'a pas confirmé qu'il voterait pour la résolution mettant fin à l'état d'urgence, notant que le Sénat a deux semaines pour continuer à soulever cette question. J'ai appris il y a longtemps au Sénat américain, il n'est pas sage d'annoncer comment vous allez voter sur un vote que vous n'aurez peut-être jamais à prendre », a-t-il déclaré. Alexander a déclaré aux journalistes qu'il n'avait parlé à personne à la Maison Blanche de son opposition, mais a fourni une copie de son discours à l'administration et au chef de la majorité du Sénat Mitch McConnell avant de parler jeudi. Les démocrates à la Chambre ont adopté cette résolution plus tôt cette semaine avec le soutien de 13 républicains, et le Sénat doit tenir un vote à ce sujet dans les prochaines semaines. Trump y opposera presque certainement son veto s'il est adopté par le Congrès. Le conseiller de la Maison Blanche, Stephen Miller, a indiqué que Trump opposerait son veto à la résolution, déclarant à Fox News plus tôt ce mois-ci, que le président allait évidemment protéger sa déclaration d'urgence nationale. » Pour passer outre au veto, il faut une majorité des deux tiers à la Chambre et au Sénat, ce qui est probablement hors de portée. Pourtant, le vote mettra de nombreux sénateurs républicains dans une position délicate. Plusieurs d'entre eux se sont opposés à ce que le président utilise un état d'urgence pour accéder à des fonds non approuvés par le Congrès. Mais la plupart des républicains se méfient de traverser le président, et McConnell a fait preuve de diligence pour bloquer les votes qui le feraient. Pendant des mois, il a bloqué un vote sur un projet de loi bipartite pour protéger le conseil spécial Robert Mueller. Mais comme il s'agit d'une résolution privilégiée déjà adoptée par la Chambre, McConnell, qui soutient l'urgence nationale, ne peut empêcher un vote de se produire. Le sénateur Chuck Grassley a reconnu que les républicains ne sont pas heureux d'avoir à voter sur la résolution de désapprobation. Lui et le sénateur Shelley Moore Capito ont déclaré aux journalistes que les républicains avaient essayé de trouver des alternatives au vote, mais qu'ils avaient rencontré des problèmes de procédure. Vous êtes coincé entre un besoin de sécurité aux frontières et d'accord avec ce que le président veut faire, mais pas comment il veut le faire », a déclaré Grassley. La déclaration d'état d'urgence de Trump a été immédiatement contestée devant les tribunaux. Les républicains ont averti que la bataille juridique pourrait dépasser la fin du mandat actuel de Trump.

La recherche vocale

Malgré la croissance rapide de l'adoption d'assistants virtuels et vocaux, des plates-formes telles que Google et Amazon n'ont pas encore fourni aux entreprises la possibilité de segmenter les interactions vocales des interactions typées dans les rapports de performances. Cela rend difficile l'évaluation complète du rôle de la recherche vocale et des assistants virtuels à l'heure actuelle, mais nous pouvons utiliser certains signaux pour examiner toute modification du comportement des utilisateurs et la croissance directionnelle des interactions vocales. Depuis les débuts de la recherche vocale, on pensait généralement que cela changerait le langage utilisé pour interagir avec les appareils, car les recherches deviendraient plus conversationnelles. En réalité, les requêtes qui génèrent des impressions payées et organiques à bien des égards ont peu changé. En outre, de nombreux rapports récents indiquent que les possibilités commerciales d'interactions vocales sont encore modestes à l'heure actuelle.
Les requêtes n’ont pas beaucoup changé selon certaines normes relatives à la voix En 2016, les recherches de Microsoft ont montré que les requêtes entrées vocalement étaient généralement plus longues que ceux entrés par le texte en termes de nombre de mots. À mesure que la recherche vocale se développe, de telles recherches indiqueraient que la longueur moyenne des requêtes augmenterait également. Toutefois, si l'on examine à la fois le nombre de mots et le nombre de caractères des requêtes déclenchant des résultats Google rémunérés et organiques (à l'aide du rapport sur les paiements organiques et organiques) destinés aux annonceurs de longue date de Merkle, principalement dans le secteur de la vente au détail, on constate peu de changements au cours des dernières années. Cela indique que si la part des résultats générés et organiques générés par les interactions vocales augmente, la longueur de ces requêtes n’est pas suffisamment différente de celle des recherches typées pour avoir un impact sur la longueur moyenne des requêtes. À l'appui de cette notion, les données de Google présentées aux agences ne font apparaître que de petites différences dans la longueur de la requête entre les recherches tapées et parlées. Le même article de Microsoft mentionnait que les utilisateurs sont plus susceptibles d’inclure des mots de question lorsqu’ils utilisent la voix.
Toutefois, si nous examinons le nombre de requêtes déclenchant des résultats organiques et rémunérés Google qui incluent un mot de question, nous constatons peu de changement, ce qui indique que la recherche vocale augmente le nombre de requêtes formulées en tant que question. Et pourtant, les interactions vocales sont certainement en croissance, à mesure que de nombreuses sources publient des points de données lorsque leur adoption est accrue (même si certains de ces points de données sont moins fiables). Comment se peut-il que les requêtes générant des impressions de recherche payées et organiques ne changent pas de concert? Comme mentionné précédemment, il peut y avoir si peu de différence dans la recherche vocale par rapport à la recherche dactylographiée à cet égard que même si la voix devait prendre en compte la plupart des requêtes, nous ne verrions toujours pas beaucoup de mouvement dans la longueur et les questions des requêtes. mots. Ces différences pourraient également changer avec le temps, compte tenu du stade précoce des interactions vocales dans lesquelles nous nous trouvons, de sorte qu’il n’ya pas d’attributs de requête cohérents susceptibles de faire l’objet d’une recherche vocale. De plus, les types de «recherches» en cours peuvent ne pas être très pertinents pour de nombreux types d’entreprises. «Voix» est en croissance, le «commerce voix» moins
Le terme de recherche vocale est actuellement utilisé de manière très large, souvent pour indiquer des actions de grande envergure, allant de demander à un appareil d'appeler maman pour qu'il connecte une adresse aux applications de navigation. Un grand nombre de ces actions pouvant être regroupées dans le cadre de la recherche vocale seraient mieux classées en tant que commandes vocales, dans lesquelles l’utilisateur ne recherche pas d’information, de service ou de produit, mais demande plutôt à un appareil de faire quelque chose. De ce fait, de nombreux points de données sur la croissance de la recherche vocale reflètent des interactions qui ne seraient pas considérées comme une recherche si elles étaient complétées par une saisie manuelle à l’aide d’un clavier ou d’une souris. cependant, les enquêtes commencent à demander plus clairement quels types de requêtes les chercheurs vocaux utilisent pour mieux évaluer les opportunités commerciales, ce qui semble modeste à l’heure actuelle.
Par exemple, un sondage réalisé par RichRelevance auprès des consommateurs en mai 2018 a montré que 70% des consommateurs américains n’avaient jamais utilisé un assistant vocal pour rechercher un produit, et encore moins acheter un produit de cette manière. Le rapport Smart Audio de NPR et Edison a montré que 16% des adultes interrogés possédaient des haut-parleurs intelligents à commande vocale à la fin de 2017, spécialiste SEO et que seuls 22% d'entre eux avaient acheté un nouvel élément avec un haut-parleur. Cela signifie que seulement 4% environ des personnes interrogées ont acheté quoi que ce soit avec un haut-parleur intelligent. Cela correspond à ce que des sources internes d'Amazon ont déclaré à The Information en août 2018, en rattachant à 2% la part des utilisateurs d'Alexa. Même les estimations présentées comme haussières, telles que la prédiction d'OC & C Strategy Consultants selon laquelle le service d'achat à la voix atteindrait plus de 40 milliards de dollars d'ici 2022, recherchez la recherche vocale comme une petite partie de la tarte totale du commerce électronique.
Avec 517 milliards de dollars de commerce électronique aux États-Unis seulement en 2018, cette prédiction indique que le service de téléphonie vocale représentera probablement moins de 5% du commerce électronique entre les États-Unis et le Royaume-Uni en 2022, compte tenu des taux de croissance attendus du commerce électronique. Naturellement, certaines catégories de produits et services sont plus susceptibles d’être achetées vocalement que d’autres, de sorte que l’occasion sera probablement plus grande pour certains types d’entreprises que la part estimée du commerce électronique. Cependant, même dans le cas des industries où une majorité d’achats pourraient se faire par la voix, il n’est pas clair pour le moment qu’il existe des stratégies spécifiques à la voix que les marques devraient adopter pour en tirer avantage. Il semble plutôt que les meilleures pratiques en matière de recherche vocale recoupent généralement les meilleures pratiques existantes en matière de recherche.

Des avions toujours plus silencieux

L'avion silencieux et léger ne dépend pas des combustibles fossiles. Depuis que le premier avion a décollé il y a plus de 100 ans, pratiquement tous les avions dans le ciel ont volé à l'aide de pièces mobiles telles que des hélices, des pales de turbine ou des ventilateurs qui produisent un bourdonnement persistant et gémissant. Désormais, les ingénieurs du MIT (Massachusetts Institute of Technology) ont construit et piloté le tout premier avion sans pièces mobiles. Au lieu d'hélices ou de turbines, l'avion léger est propulsé par un vent ionique »- un flux d'ions silencieux mais puissant qui est produit à bord de l'avion, et qui génère suffisamment de poussée pour propulser l'avion sur un vol soutenu et régulier. Contrairement aux avions à turbine, vol en avion de chasse l'avion ne dépend pas des combustibles fossiles pour voler. Et contrairement aux drones à hélice, le nouveau design est complètement silencieux. Il s'agit du tout premier vol soutenu d'un avion sans pièces mobiles dans le système de propulsion », explique Steven Barrett, professeur agrégé d'aéronautique et d'astronautique au MIT. Cela a potentiellement ouvert de nouvelles possibilités inexplorées pour les avions qui sont plus silencieux, mécaniquement plus simples et qui n'émettent pas d'émissions de combustion. » Il s'attend à ce qu'à court terme, de tels systèmes de propulsion par vent ionique puissent être utilisés pour piloter des drones moins bruyants. Plus loin, il envisage une propulsion ionique couplée à des systèmes de combustion plus conventionnels pour créer des avions de passagers hybrides plus économes en carburant et d'autres gros avions. Barrett et son équipe du MIT ont publié leurs résultats aujourd'hui (21 novembre 2018) dans la revue Nature. Artisanat de loisirs Barrett dit que l'inspiration pour le plan ionique de l'équipe vient en partie de la série de films et de séries télévisées, Star Trek », qu'il regardait avidement enfant. Il était particulièrement attiré par les navettes futuristes qui parcouraient sans effort l'air, sans apparemment aucune pièce mobile et pratiquement aucun bruit ni échappement. Cela m'a fait penser qu'à long terme, les avions ne devraient pas avoir d'hélices et de turbines », explique Barrett. Ils devraient ressembler davantage aux navettes de «Star Trek», qui ont juste une lueur bleue et glissent silencieusement. » Il y a environ neuf ans, Barrett a commencé à chercher des moyens de concevoir un système de propulsion pour des avions sans pièces mobiles. Il est finalement tombé sur le vent ionique », également connu sous le nom de poussée électroaérodynamique - un principe physique qui a été identifié pour la première fois dans les années 1920 et décrit un vent, ou poussée, qui peut être produit lorsqu'un courant passe entre une électrode mince et une électrode épaisse. Si une tension suffisante est appliquée, l'air entre les électrodes peut produire suffisamment de poussée pour propulser un petit avion. Pendant des années, la poussée électroaérodynamique a été principalement un projet d'amateur, et les conceptions ont été pour la plupart limitées à de petits élévateurs de bureau »attachés à de grandes alimentations en tension qui créent juste assez de vent pour qu'un petit vaisseau plane brièvement dans l'air. On a largement supposé qu'il serait impossible de produire suffisamment de vent ionique pour propulser un avion plus gros au cours d'un vol soutenu. C'était une nuit blanche dans un hôtel quand j'étais en décalage horaire, et j'y réfléchissais et j'ai commencé à chercher des moyens de le faire », se souvient-il. J'ai fait quelques calculs en fond de panier et j'ai découvert que, oui, cela pourrait devenir un système de propulsion viable », dit Barrett. Et il s'est avéré qu'il fallait de nombreuses années de travail pour passer de cela à un premier vol d'essai. » Un nouvel avion MIT est propulsé par le vent ionique. Les batteries du fuselage (compartiment beige devant l'avion) ​​fournissent de la tension aux électrodes (lignes horizontales bleues / blanches) enfilées le long de l'avion, générant un vent d'ions qui propulse l'avion vers l'avant.