Montrose était devenu le premier aérodrome opérationnel du Royaume-Uni lorsque le 2 e Escadron du Royal Travelling Corps est arrivé en 1913. C'est le destin d'un simple aviateur de l'escadron qui fournit à l'aérodrome Angus sa région dans le monde paranormal. Le lieutenant Desmond Arthur, de Area Limerick en Irlande, survolait l'aérodrome dans le biplan BE.2 après avoir subi des blessures désastreuses à l'aile. L'appareil s'est brisé et Arthur s'est éloigné de l'équipement menant à sa mort. Quelques années plus tard, au centre de la toute première bataille sur la planète, de nombreux officiers ont commencé à voir un aviateur se classer près de la flamme dans leur chambre à coucher ou à proximité du mess des officiers, baptême avion de chasse mais ils ont étrangement disparu. L'observation est devenue de plus en plus connue sous le nom d'Irish Apparition, un visiteur du site Web reconnaissant le fantôme comme étant Arthur. En 1963, Sir Peter Masefield, une figure respectable qui a été aidé à créer l'aviation britannique, a souligné l'une des rencontres les plus scandaleuses. Il a raconté comment il était sur le point de voler vers le sud à travers le Moray Firth dans le Chipmunk lorsqu'une première en communication irlandaise, vêtue de vieux vêtements élancés, a demandé une amélioration. Mase- discipline avait emmené le pays dans le sud, son voyageur restant silencieux pendant le vol de la compagnie aérienne. Leur itinéraire les a placés à proximité de Montrose et c'est là que le biplan est apparu. Masefield regarda avec horreur le fait que l'avion se soit cassé dans les airs et se mit à plier pour le sol, la première tombant libre, ses mains, ses hanches et ses jambes battant de manière espiègle. Masefield observa un gémissement depuis votre chaise arrière. Il se retourna pour voir les sièges nus, sa personne s'en alla. Il atterrit instantanément à l'aérodrome de Montrose. Personne n'a vu cet autre avion. Le profil de Masefield a été publié juste avant Noël et on ne sait toujours pas s'il s'agissait d'un récit exact d'un événement réel ou d'un récit de fantôme de Yuletide… Trip 401 En 1972, un avion de ligne à fuselage large Lockheed L-1011 d'Eastern Airlines vint s'écraser sur les Everglades en Floride. . L'incident a détruit 101 passagers et l'équipe. Le scénario aurait probablement fini là-bas s'il n'y avait pas eu quelques occasions peu communes des mois qui suivirent. Les membres d'équipage et les voyageurs sur d'autres vols de l'Est ont rapporté avoir vu et parler avec deux agents des voyages aériens en uniforme de l'Est. Ils ont été identifiés comme étant le capitaine Bob Loft et l'expert en vols de la compagnie Don Repo… chacun de ceux-ci étant mort dans la collision. Il y a eu quelques autres observations de votre paire. Certains témoins ont documenté la disparition des statistiques en regardant leurs yeux. Les spectres avaient surtout été vus dans un avion qui avait réutilisé des éléments récupérés de l'avion 401. Eastern Side- ern a dénoncé les observations, mais a retiré les pièces de rechange et, aussi mystérieusement que possible, les observations ont été interrompues.
